Entrevista a José Luis López Pampló

 Por Álvaro Calleja

Entrevista publicada el 16 de agosto de 2007 en el Diario Digital “Zona Mixta”.

José Luis López-Pampló Rius nació en Valencia el 14 de Abril de 1987. El piloto patrocinado por Zona Mixta actualmente está compitiendo en la Asian Formula Renault tras su paso por la Formula 3. Con su profesión de piloto compatibiliza sus estudios de Ingeniería Aeronáutica.

Álvaro Calleja: ¿De la mano de quién entró en el mundo del motor?

José Luis López Pampló: En mi familia no había afición por el automovilismo, así que podría decir que yo solo me metí en este mundo. Desde muy pequeño me gustaban los coches y, poco a poco, fui descubriendo las diferentes categorías de competición, hasta que un día decidí que quería ser piloto. Ya con once años (quizá un poco tarde), aproveché un anuncio de venta de un kart para plantearles a mis padres que me compraran uno y me dijeron que sí, con la condición de que me informara sobre el tema y que sirviera para hacer deporte y ponerme en forma, porque entonces estaba un poco gordo. De manera que tras poco más de medio año, compramos mi primer kart a Marlonkart, el que fue mi primer equipo.

AC: ¿Cómo esta siendo su experiencia en la Asian Formula Renault?

Pampló: Muy buena. A nivel deportivo no ha ido tan bien como esperaba, porque la novena posición que ocupo en el campeonato no está a la altura de mis expectativas. En la primera prueba tuve muy mala suerte, y los puntos que no sumé se acusan mucho. Pero la última prueba en Beijing fue bien, quedé cuarto, y creo que a partir de ahora no pararemos de mejorar.

A nivel personal la experiencia esta siendo muy, muy buena. Los trayectos en avión se hacen pesados pero no son un problema, porque una vez estoy allí, lo compensa. En el equipo hay un ambiente extraordinario y además hay gente de todo el mundo (Italia, España, Argentina, China, Filipinas, Corea, Suecia…) y eso creo que es muy positivo. Además, ir por China es una aventura muy enriquecedora. 

AC: ¿Cómo fue su decisión por irse a esa competición?

Pampló: Para la temporada 2007, mi intención era participar en la Formula Renault Eurocup, pero lo teníamos muy mal para conseguir reunir el presupuesto necesario. Así que cuando me hicieron la oferta para la AFR, lo valoramos positivamente y, tras una reunión en Barcelona y un test (muy positivo) en China, cerramos el acuerdo para la temporada. Así que la razón principal es la económica, pero también contó mucho el hecho de que allí consigo una promoción mejor y que la idea de conocer parte de Asia me gustaba más que competir en Europa. 

AC: ¿Un buen momento como piloto?

Pampló: La primera carrera que gané en mi vida en karting, en el circuito de Sils en 2002, me supo a gloria; pero creo que mi mejor momento fue cuando gané la final de la Master Junior Formula en Estoril en 2005. De todos modos, ha habido bastantes buenos momentos. 

AC: ¿Y uno malo?

Pampló: En este mundo he tenido algunos momentos verdaderamente malos, pero creo que el peor fue antes de empezar la temporada 2006, cuando el equipo del Circuit de la Comunitat Valenciana me dijo que no contaban conmigo para disputar ese año la Fórmula 3. Fue un golpe muy duro, porque durante cuatro meses me habían asegurado que sería uno de sus pilotos. De hecho, estuve a punto de dejar de correr. 

AC: ¿Cuáles son sus objetivos esta temporada?

Pampló: Mi objetivo es pelear por acabar entre los tres primeros clasificados de la Asian Formula Renault, pero tras tres carreras, lo veo bastante difícil porque en la primera prueba tuve mala suerte y casi no sumé puntos, lo que es un lastre muy importante. En cualquier caso, voy a pelear por subir al podio regularmente y por conseguir ganar por lo menos una carrera. 

AC: Defínase como piloto en 3 palabras.

Pampló: Frío, tenaz y técnico.

AC: ¿Y como persona?

Pampló: Emprendedor, perseverante, atractivo… ¡Esa es broma! Ahora en serio, me considero una persona tranquila. A todo esto, entiendo que la pregunta se refiere a lo positivo de mí… 

AC: Aparte de piloto, también está estudiando Ingeniería Aeronáutica. ¿Es compatible?

Pampló: Sí, pero a costa de alargar los estudios. El problema principal es la falta de tiempo, pero también se acusa mucho a nivel de concentración. Me ha pasado este año, que tuve la carrera de Malasia en el período de exámenes y fue bastante difícil estudiar, desconectar y volver a estudiar. En mi caso, y aunque cuento con mucho apoyo de mi familia, el desarrollo de la campaña Apoya a Pampló también me lleva mucho tiempo y si voy sumando cosas, me queda poco tiempo y fuerzas para los estudios, pero sigo ahí. 

AC: ¿Fernando Alonso o Hamilton?

Pampló: Si Hamilton aguanta la presión y no se equivoca, será una máquina de ganar, pero creo que me quedo con Alonso, porque me parece que en sus logros no cuenta tanto el entorno como con Hamilton. Aunque como personaje público, me quedo con Hamilton (¡por ahora!) porque Alonso demuestra demasiada agresividad. 

AC: Como aficionado a la Fórmula 1, ¿cómo está viendo el lío que hay dentro de la escudería Mclaren?

Pampló: Sinceramente, creo que la prensa lo está haciendo más grande de lo que es. Si juntas a dos pilotos muy fuertes en el mismo equipo, es normal que salten chispas. Además, nadie les pide que sean amigos, sino que ganen carreras, y en eso Alonso y Hamilton no fallan. En cualquier caso, creo que lo ganarán todo esta temporada y conseguirán más publicidad que nadie, así que en cierto modo me parece que ese lío es bueno para ellos. 

AC: ¿Un sueño?

Pampló: El sueño de cualquier piloto en Europa suele ser la F1, y en mi caso es así. Pero mi objetivo real es ser un profesional del motor, ya sea subido en un coche o junto a él.

AC: Zona Mixta es uno de sus patrocinadores esta temporada, por ello, quiero darle nuestro máximo apoyo en su carrera y desearle suerte. Pampló: Muchas gracias, estoy encantado de contar con vuestra colaboración y espero que a final de año podamos celebrar una gran temporada.